Реконструкция автодорожного моста: работы в активной фазе

В октябре 2018 года начинается реконструкция следующего участка автодорожного моста, проходящего по сооружениям Нижегородской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро»). Работы будут проводиться на участке в районе памятной стелы со стороны Заволжья.

В соответствии с графиком производства работ за год планируется выполнить демонтаж с последующим устройством новых конструкций тротуарных консолей, усиление плит пролетных строений и их гидроизоляцию, обустройством кольцевого движения в районе памятной стелы, монтаж новых деформационных швов и ливневой канализации с очисткой стоков, последующее асфальтирование дороги.

Работы ведутся в круглосуточном режиме. Подрядчик - АО «Гидроремонт ВКК».

Движение – по реверсу

Движение транспорта будет осуществляться по реверсивной схеме, утвержденной проектом и согласованной Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области.

На подъездах к участку с ограничением движения установлены предупреждающие знаки и информационные аншлаги. Изменение направления движения обеспечивается светофорами. Промежуток движения реверса составляет 1 минута в одну сторону, 80 секунд пауза на проезд, затем движение начинается с противоположной стороны с таким же интервалом.

До завершения всех работ по реконструкции моста (впереди еще участок в районе водосливной плотины) действует ограничение на проезд транспорта общей массой более 15 тонн.

График движения

Полные остановки движения транспорта через мост Нижегородской ГЭС - для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и бетонирования на ремонтируемых участках будут осуществляться в соответствии с актуальным графиком движения.

05 октября – 31 октября 2018 года для производства демонтажных работ на участке дороги в районе памятной стелы со стороны Заволжья, движение транспорта будет осуществляться в условиях реверсивного движения с учетом полных ночных остановок движения в период с 00.00 – 05.00 часов.

Длительность остановок может составлять от 40 минут до одного часа с последующим пропуском накопившегося транспорта.

В дневное время движение по мосту будет производиться в условиях кратковременных (не более 30 минут) остановок движения.

В часы пиковой интенсивности движения будет обеспечен гарантированный проезд транспорта в соответствии со следующим графиком:

ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
7⁰⁰ – 9⁰⁰	7⁰⁰ – 9⁰⁰	7⁰⁰ – 9⁰⁰	7⁰⁰ – 9⁰⁰	7⁰⁰ – 9⁰⁰	8⁰⁰ – 10⁰⁰
11³⁰– 13³⁰	11³⁰– 13³⁰	11³⁰– 13³⁰	11³⁰– 13³⁰	11³⁰– 13³⁰
16⁰⁰– 19⁰⁰	16⁰⁰– 19⁰⁰	16⁰⁰– 19⁰⁰	16⁰⁰– 19⁰⁰	16⁰⁰– 19⁰⁰		17⁰⁰ – 20⁰⁰

Нижегородской ГЭС ведется круглосуточное видеонаблюдение за проездом автотранспорта по сооружениям. При нарушении установленных ограничений, с учетом принятия всех возможных мер, ПАО «РусГидро» будет вынуждено в целях обеспечения безопасности - полностью прекратить движение по мосту до завершения работ по усилению его несущих конструкций.

Проект строительства Нижегородской гидростанции предполагал лишь служебный проезд по автодорожному переходу. Сегодня же – это постоянно действующая переправа через Волгу с грузопотоком более 10 тысяч автомобилей в сутки в обоих направлениях, возрастающим в выходные дни дачного сезона. После реконструкции мостового перехода будет обеспечена ширина проезжей части 8 метров, тротуар шириной 0,75 м, пропуск временных нагрузок А-14, Н-14.

Необходимость реконструкции вызвана техническим состоянием автодорожного перехода, подтверждена обследованиями московского «Института Гидропроект». Работы выполняются под государственным строительным надзором в строгом соответствии с утвержденной рабочей документацией и проектом, прошедшим государственную экспертизу.